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Mi rincón en la web

Adivina la película #116

Bueno, fuí el acertante del último ‘Adivina la película’ en el blog de Raúl Salazar, así que me toca poner la nueva.

Antes de nada, copipasteo las reglas.

1. El primero que acierta gana.
2. El que gana postea en su blog la siguiente imagen.
3. El q no tenga blog, que se lo vaya haciendo. Si no, enviará la imagen al anterior ganador para que la postee en su blog. En este caso, el anterior ganador no podrá competir, hasta el siguiente turno.
4. No se permiten participaciones anónimas ni imagenes diminutas.
5. El título de la película debe ser preferentemente en Español/Castellano o en su versión original, si no tiene traducción. Si en tu país se titula de otra manera piensa que en el mio “The Sound of Music” es “Sonrisas y Lágrimas”.
6. FHNavarro y Raúl Salazar, tienen dispensa Papal en la realización del punto 2, a fin de no romper la linea editorial de su blog.

Y sin más preámbulos, aquí va mi imagen sobre la película, facilita facilita.

Bueno, a ver quien el el primero en acertala.

Aqui dejo una lista con las películas ya acertadas.

Actualización: Bueno, la verdad es que era bastante fácil. La solución es ‘Midnight in Paris’, de Woody Allen. Y la acertante ha sido Mary. Su blog es este, que es donde pondrá la siguiente película. ¡A ver que nos pone!

Posted by JuanRo on 5 agosto, 2011 | Posted in Cine | Tagged , , , | 4 comentarios

Egipto, La Revolunción de los Jóvenes

Bueno, era de esperar, tarde o temprano, esto pasará en todos los paises árabes, ya que por lo general, la situación del pueblo es inaguantable, donde unos pocos lo tienen todo, y el resto tiene que sobrevivir.

Las protestas de Egipto de 2011 también conocidas como Revolución de los Jóvenes, son una serie de manifestaciones callejeras que comenzaron el 25 enero de 2011 (al que se ha llamado el Día de la Ira, en árabe: يوم الغضب, en AFI: ˈjoːm elˈɣɑdɑb) y que se difundieron por todo el país, llevada a cabo por diversos grupos sociales e inspirada principalmente en la Revolución de los Jazmines de Túnez. Las manifestaciones y revueltas se originaron como una protesta por el exceso de brutalidad policiaca, las leyes de emergencia del estado, las altas tasas de desempleo, el deseo de aumentar el sueldo mínimo, la carencia de viviendas y alimentos, la inflación, la corrupción, la falta de libertad de opinión y las pobres condiciones de vida. La meta de los manifestantes es la salida del presidente Hosni Mubarak, quien lleva en el poder más de 30 años. Las manifestaciones no son nada nuevo, durante los últimos años se han repetido periódicamente este tipo de protestas, mas estas últimas, iniciadas el 25 de enero, han sobrepasado con creces a lo ocurrido durante los años previos. Las protestas del 2011 han sido catalogadas como “sin precedentes” para Egipto y los hechos mas serios de la sociedad civil en los últimos años.

Vía WikiPedia.

A continuación, pongo dos viñetas, donde en cierta manera, se ilustra lo que está pasando en Egipto.

(vía Un respeto a las canas)

Posted by JuanRo on 2 febrero, 2011 | Posted in Actualidad, WebComics | Tagged , , , , , , | 2 comentarios

¿Frío?, me da igual, mi cigarrito es sagrado

Hace un frío que pela.

A finales de la semana pasada me fuí a Barcelona con mi novia. Genial, estuvimos con mi hermano y un buen amigo que vive alli. Tuvimos la gran suerte de que los días que estuvimos hizo un sol radiante, lo cual no quiere decir que hiciera calor, sino todo lo contrario, hizo un frió de estos que tienes miedo a tocarte las orejas, por si se te caen, a pesar de ello, no paramos ni um momento, y visitamos tanto tiendas como monumentos.

Algo que siempre me llama la atención, ahora que con la nueva Ley Antitabaco no se puede fumar en los locales, es que da igual el tiempo que haga, el cigarrito es algo sagrado, madre mía, estaban las puertas de los bares y restaurantes a tope de gente fumando, lo cual demuestra que hoy día, fumar es doblemente perjuducial, ya que también puedes pillar un resfriado del copón (o se te pueden caer las orejas).

(vía Un respeto a las canas)

Posted by JuanRo on 25 enero, 2011 | Posted in Actualidad, Vida | Tagged , , , , | Comment

Ley AntiTabaco en marcha

El 2 de enero de 2011, entró en vigor la nueva Ley AntiTabaco.

Ley 42/2010, de 30 de diciembre, por la que se modifica la Ley 28/2005, de 26 de diciembre, de medidas sanitarias frente al tabaquismo y reguladora de la venta, el suministro, el consumo y la publicidad de los productos del tabaco.

Artículo 7. Prohibición de fumar.Se prohíbe fumar, además de en aquellos lugares o espacios definidos en la normativa de las Comunidades Autónomas, en:

a) Centros de trabajo públicos y privados, salvo en los espacios al aire libre.

b) Centros y dependencias de las Administraciones públicas y entidades de Derecho público.

c) Centros, servicios o establecimientos sanitarios, así como en los espacios al aire libre o cubiertos, comprendidos en sus recintos.

d) Centros docentes y formativos, salvo en los espacios al aire libre de los centros universitarios y de los exclusivamente dedicados a la formación de adultos, siempre que no sean accesos inmediatos a los edificios o aceras circundantes.

e) Instalaciones deportivas y lugares donde se desarrollen espectáculos públicos, siempre que no sean al aire libre.

f) Zonas destinadas a la atención directa al público.

g) Centros comerciales, incluyendo grandes superficies y galerías, salvo en los espacios al aire libre.

h) Centros de atención social.

i) Centros de ocio o esparcimiento, salvo en los espacios al aire libre.

j) Centros culturales, salas de lectura, exposición, biblioteca, conferencias y museos.

k) Salas de fiesta, establecimientos de juego o de uso público en general, salvo en los espacios al aire libre.

l) Áreas o establecimientos donde se elaboren, transformen, preparen, degusten o vendan alimentos.

m) Ascensores y elevadores.

n) Cabinas telefónicas, recintos de los cajeros automáticos y otros espacios cerrados de uso público de reducido tamaño. Se entiende por espacio de uso público de reducido tamaño aquel que no ocupe una extensión superior a cinco metros cuadrados.

ñ) Estaciones de autobuses, salvo en los espacios que se encuentren al aire libre, vehículos o medios de transporte colectivo urbano e interurbano, vehículos de transporte de empresa, taxis, ambulancias, funiculares y teleféricos.

o) Todos los espacios del transporte suburbano (vagones, andenes, pasillos, escaleras, estaciones, etc.), salvo en los espacios que se encuentren por completo al aire libre.

p) Estaciones, puertos y medios de transporte ferroviario y marítimo, salvo en los espacios al aire libre.

q) Aeropuertos, salvo en los espacios que se encuentren al aire libre, aeronaves con origen y destino en territorio nacional y en todos los vuelos de compañías aéreas españolas, incluidos aquellos compartidos con vuelos de compañías extranjeras.

r) Estaciones de servicio y similares.

s) Cualquier otro lugar en el que, por mandato de esta Ley o de otra norma o por decisión de su titular, se prohíba fumar.

t) Hoteles, hostales y establecimientos análogos, salvo en los espacios al aire libre. No obstante, podrán habilitarse habitaciones fijas para fumadores, siempre que cumplan con los requisitos establecidos en el artículo 8.

u) Bares, restaurantes y demás establecimientos de restauración cerrados.

v) Salas de teatro, cine y otros espectáculos públicos que se realizan en espacios cerrados.

w) Recintos de los parques infantiles y áreas o zonas de juego para la infancia, entendiendo por tales los espacios al aire libre acotados que contengan equipamiento o acondicionamientos destinados específicamente para el juego y esparcimiento de menores.

x) En todos los demás espacios cerrados de uso público o colectivo.

Visto en el BOE.

Vamos, a un fumador le queda su casa… y ya veremos. No soy fumador, y estoy de acuerdo con esta ley, el salir una noche, y que al día siguiente la ropa no te huela a tabaco, no tiene precio, aunque también creo que se ha sido muy tajante, si las cosas se hubiesen hecho bien desde un principio, no creo que se hubiese tenido que llegar a esto. Por ejemplo, que en un local de menos de x metros, no se puediese fumar, en lugar de dar la elección al local, y que en locales mayores de x metros, se hiciera una separación reglamentaria (y revisar dichas separaciones, porque ha sido jauja).

Pero bueno, a ver como avanza el tema. Para empezar, según el telediario, ya se han sancionado a 800 personas, por no cumplir la ley, y sólo lleva en vigor dos días. Esto deja claras dos cosas, que van a ir a saco para que se cumpla esta nueva ley, y que hacemos lo que nos da la gana, ya que 800 sancionados en dos días tiene miga.

Aleix Saló y Raúl Salazar, una vez más lo clavan.

(vía Aleix Saló)

(vía Un respeto a las canas)

Posted by JuanRo on 5 enero, 2011 | Posted in Actualidad | Tagged , , , , , , | 2 comentarios

Mentiras y verdades sobre los #Controladores

(vía Un respeto a las canas)

Bueno, a raiz de lo que se lió con los controladores, ha aparecido en la red mucha información con la que éste sector intenta hacer comprender a la población el por qué se han llegado a estos extremos.

En primer lugar, en La Arcadia de la Alianza,  se le ha dedicado un podcast a este tema, y que mejor manera de hablar sobre todo el revuelo, que entrevistando a Cristina Antón,  una controladora aérea residente en Palma de Mallorca, quien publicó en su día un artículo en el cual intentaba explicar a santo de qué venía tanto revuelo.

Os aconsejo encarecidamente que escucheis el podcast en el que la entrevistan, para intentar comprender la situación desde el lado de los controladores. Para los que no tengan tiempo de escucharlo, voy a poner aquí los puntos clave de la entrevista.

AENA es quien convoca las plazas de controlador aéreo (100 plazas para 7000 personas en el momento en el que Cristina se presentó, alla por el 97) y organiza las pruebas de selección. Pasadas las pruebas, puedes acceder al curso de control de 18 meses de duración y un precio de 10 millones de pesetas (en el 97, al cambio, 60.000€), que se realiza en una academia de AENA. Pasado el curso, te mandan a tu destino, donde tienes que realizar un proceso de instrucción (que varía dependiendo del aeropuerto, 6 meses en el de Palma de Mallorca, 9 meses en el de Barcelona), que una vez superado, entrabas a trabajar en el destino asignado (eso cuando Cristina se presentó). Desde que se convocan las plazas, hasta que empiezas a trabajar, pueden haber pasado entre 2 y 3 años.

Los controladores, no son funcionarios públicos, ya que aunque AENA es una empresa pública, no se financia con dinero de los impuestos, sino que se financia exclusivamente de las tasas que cobra a las compañías por utilizar el aeropuerto. La gente pensaba que el dinero salía de los impuestos, pero eso no es así, ya que el que no vuela, no paga.

Para entrar en la escuela de controlador te piden mínimo 3 años de carrrera, mucha gente piensa que son unos mindundis que simplemente han hecho un curso y ale, Cristina es Bióloga. También te piden un determinado nivel de inglés. Una vez dentro, tienes asignaturas del tipo Aerodinámica, Física, Matemáticas, Meteorología, Procedimientos de los aviones, el reglamento de la circulación aérea (la bíblia y un ladrillaco bueno), y prácticas larguísimas. Cada semana te examinas de todo, teórica y práctica, y hay que sacar como mínimo notable, sino, a la calle (según Cristina, estudió más que en la facultad, donde dice que sacó buenas notas). Pasar el curso es demostrar una resistencia al estres bastante importante.

Los turnos son de mañana, tarde y noche, y cada día un turno diferente. Ántes habia una cierta ciclicidad, pero a raiz del real decreto, eso ha desaparecido, llegando a programarles turnos de mañana y noche el mismo día.

Trabajan 8 horas con un período de descanso del 25%, ¿por vagos?, no, en realidad por necesidad, ya que en una hora puedes estar controlando 45 aviones, lo que conlleva una enorme concentración, así como un enorme cansancio mental, que hace que a partir de 1 hora y media, tu concentración haya disminuido. Se puede aguantar 3 horas controlando 45 aviones la hora, pero en casos excepcionales de tormenta, pero el cansancio mental puede ser brutal.

La gente se cree que el cielo esta vacío, pero en realidad hay una gran congestión de tráfico. Esos aviones tienen que subir, bajar, cruzarse, lo cual requiere un alto nivel de concentración. Se ha dado el caso de que en un día de tormenta, en Barcelona, se hayan necesitado 8 personas en una consola, cuando normalmente, hay 2.

Hasta aquí es para que nos hagamos una idea de la forma que tienen de trabajar. Ahora veamos por qué tanto revuelo.

Todo empezó antes del primer real decreto (6 de Febrero de 2010), cuando el ministro empezó una campaña para desacreditar a los controladores. De un día para otro, eran los malos de la película, saliendo en todos los periódicos. El primer decreto derogó el convenio de los controladores entero. De la noche a la mañana todos mis derechos desaparecieron (lo que la gente llama privilegios), desapareció el derecho a la reducción de jornada, el derecho a elegir tus vacaciones (dentro de los cupos que te oferta la empresa),   el derecho a darte de baja, el derecho a que te den un permiso para visitar a un familiar o el derecho a que las condiciones de trabajo se negocien con el sindicato. Todo esto, despareció de la noche a la mañana.

A partir de ahí, lo que se ha estando intentando, ha sido negociar un segundo convenio. Redugeron los sueldos en una 40% (con las famosas horas extras), alegando que con ese dinero iban a bajar las tasas a las compañías (en realidad, les bajaron unas pero les subieron otras),  que iban a bajar los precios de los billetes (¿alguien ha visto esa bajada?). El tema del sueldo llegados a este punto, es irrelevante, lo grave fué la desaparición de todos sus “privilegios” (si, esos privilegios que tenemos todos y que nosotros llamamos derechos de los trabajadores).

A partir de ese decretazo, les han caído más decretos, órdenes ministeriales, llegandos donde lo que AENA quiere es disponer de todos los controladores, 365 días al año, 24 horas al día, y barra libre de horas para trabajar. Este es el problema que hay.

En agosto, Cristina hizo 196 horas a turnos. Cuando trabajas de turnos, después de un turno de noche tienes un día de descanso, que en ningún sitio se considera libre (lo necesitas para descansar). AENA lo considera día libre, en contra de lo que dice el estatuto de los trabajadores, con lo cual en agosto trabajó todos los días, menos 4 días libres (que debían ser los días de descanso), y luego se les exige sentarse delante de un radar, y estar fresca y concentrada al 100% para controlar, teniendo responsabilidad penal, si no se sienta en condiciones adecuadas para trabajar.

En verano, el 50% de los retrasos, son achacables a las compañías, no son retrasos de control como dicen, ni como piensa la gente. Los pilotos tienen consignas escritas (Cristina tiene copias), donde dicen a los pilotos que pase lo que pase, digan que el retraso de debido a control.

Tienen el derecho a huelga, donde el gobierno pactó con UGT y CCOO los servicios mínimos de los controladores (no hay ni un solo controlador afiliado a esos sindicatos, es decir, decide gente que ni siquiera sabe en que consiste el trabajo de los controladores). Esos servicios mínimos consistían en el 120%, es decir, la plantilla normal más un refuerzo. ¿Como se hace huelga? ¿Donde esta el derecho a huelga?

El decreto ley que les aprobaron es inconstitucional. No han servido las numerosas demandas propuestas, los medios de comunicación les tenían las puertas cerradas por qué dependen de la publicidad del Gobierno para no quebrar.

Después de 9 meses, ni el Gobierno ni AENA se han sentado a negociar. Han militarizado un colectivo civil antes que sentarse a negociar.

Lo que produjo la huelga de 3 de diciembre fué la aprobación del enésimo decretazo. De una día para otro  Crisitna, que es Bióloga y controladora, depende del Comandante de las fuerzas armadas, siendo juzgada con las leyes militares. Esto en un país democrático.

Llevan todo el año aguantando insultos de gente que no saben a lo que se dedican, sólo sabe lo que ha dicho el Gobierno, que no ha dado ningún argumento, solo se ha limitado a decir ‘Privilegiados’, ’600.000′, ya esta. La gente dice que se tienen que aguantar por que ganan mucho dinero. El que se mataba a hacer horas extras en la base más dura de España (no tiene el mismo tráfico Palma que Almería) si ganó mucho dinero por las horas extras. Las horas extras se pactaron con AENA.

El sueldo básico de un controlador esta entre 1.200 a 1.400 euros (está publicado en el BOE), todo lo demás son complementos (antigüedad, si eres supervisor, instructor, por el aeropuerto en que estas…). Cuando empezó a haber un incremento de tráfico aéreo como el de los últimos años, AENA, en lugar de convocar más plazas de control, deciden utilizar a la gente que ya tiene, y pagar horas extras, si trabajais x días más al año, os damos el complemento de tal, si trabajais 3 días más, os consolidamos otro complemento (esto de lo ofrecen al 80% de los controladores. Todo esto esta documentado). Y cada año, AENA nos manda cartas dándonos las gracias por el esfuerzo realizado y por haber sacado adelante la temporada.

Según Fomento, en el 2008, España fué el 2º país de Europa, y el 4º del mundo que más aviones movió. Los abultados sueldos que ponen como ejemplo, son los de ese año que se hicieron horas extras a reventar. Y encima dicen que somos improductivos.

Las horas extras las pactó AENA, las ha pagado AENA, todo legal, nada de horas extras en negro, y ahora se les recrimina que hacen muchas horas extras y que ganan mucho dinero o_O

Si hacen las horas extras, ganan mucho dinero, sino, los aviones no salen y entonces son unos controladores satánicos. Hagas lo que hagas, no aciertas.

Cristina no ha hecho horas extras nunca, y se acaba de enterar de que ganana 600.000€. Vive en un piso de 90m2, con gente normal.

El dinero no es público, AENA cobra a las compañías. Es lo mismo que si a Sardá, que ganaba 9 millones de € al año, trabajando en una empresa privada, se le quitaran todos sus derechos por que ganaba mucho dinero.

Si viesemos lo que ganan los directivos de AENA, fliparíamos, y sin embargo, nadie le ha quitado sus derechos por ganar mucho dinero.

Hay 200 controladores militares. Si pasasen la instrucción de cada espacio aereo (6 meses Palma, 9 meses Barcelona) los podrías poner a controlar.

Lo único que piden los controladores, es que el Gobierno se siente a negociar un convenio y que se respeten como mínimo sus derechos recogidos en la constitucion y en el estatuto de los trabajadores. No piden todas las chorradas que dicen que estan pidiendo.

Bueno, más de primera mano no puede ser. Personalmente, lo que han hecho con este sector me parece una barbaridad. ¿Donde esta el estatuto de los trabajadores? Cierto es que lo que hicieron el día 3, desde mi punto de vista, no fué lo más acertado.

Ántes de saber como estaba la situación en realidad, tambien me daba igual, simplemente creía que se habian puesto así, por que les habían quitado las horas extras, y querían seguir ganando más dinero. Me encantan los medios, que cortan y pegan los vídeos y hacen los gráficos de tal manera que acabamos pensando lo que ellos quieren.

Lo de la militarización también me parece una medida desproporcionada en un país constitucional, que se podría haber evitado negociando un nuevo convenio. Si los camioneros se poenen en huelga, que recuerdo que la gente se volvió loca, parecía que venía el holocausto (supermercados casi vacíos, gente llenando garrafas de gasolina), que los militaricen también, si los basureros se poenen en huelga, militarización al canto, hay que obligarlos a trabajar, sino, al calabozo, ¿no os suena eso a algo?, total, la huelga solo es un derecho constitucional.

Personalmente, esta gente cobra lo que tiene que cobrar. No entiendo la gente los compara con otros trabajos. Cada trabajo tiene lo suyo, y si un cirujano tiene un error, puede morir una persona, los controladores son responsables de la vida de cientos de personas, ‘Es que son unos exageraos, que tienen que estar tranquilos, que tienen estrés’, por favor. Controlar 45 aviones en una hora, a 100 pasajeros por avión (son más), son 4.500 personas, tranquilamente sentadas en sus asientos, con la tranquilidad de que van a aterrizar tranquilamente. Y los responsables de esa tranquilidad, son los controladores. Yo lo veo así.

Que se quede el controlador dormido mientras el avión de tu familia intenta tomar tierra, ya se que es el extremo, pero es así.

Mañana me voy a Barcelona, y que tome tierra sano y salvo, depende de ellos. Sin controladores, no habría transporte aéreo en la actualidad.

Ojo, si el día 3 yo hubiese perdido mis vacaciones, me habría cagado en todos sus muertos, tengo que decirlo, no voy a ir ahora en plan bueno. Pero pensando las cosas friamente, están luchando por sus derechos, como luchó mucha gente hace años. ¿Que pasa?, pues que como la gente puede pedir sus vacaciones cuando quiera (tengo ese derecho), y para llegar a su destino, tiene que haber un tio/a sentado delante del radar, y sino se puede ir de vacaciones por que ese tio no esta, se enfadan, y les da igual que esten pisoteando sus derechos. Hay que tener un poco de memoria, que se ha luchado mucho para poder tener tus vacaciones, y tus bajas, y tus días de asuntos propios, y tus días cuando se te muere un familiar, que es lo que estan haciendo ellos.

‘Es que cobran mucho’, hay de todo, los habrá que cobren mucho y los habra que cobren bien, ¿y que? poned Telecinco, que ahí también hay gente que cobra muchisimo  y hace un tabajo de mierda.

Ahora voy a poner un tochazo de datos sobre el tema de los controladores, punto a punto, sacado de aqui. Es más de lo mismo, pero más detallado aún, así que no hace falta que sigas, sino quieres.

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Posted by JuanRo on 10 diciembre, 2010 | Posted in Actualidad, Opinión | Tagged , , , , | 2 comentarios

WikiLeaks

Wikileaks (no se hasta cuando estará operativo), es un sitio donde se publican todo tipo de filtraciones de interés público. Las más sonadas son, como no, las filtraciones de EEUU. La página esta en inglés, aquí pongo el enlace de la Wikipedia, que resume las filtraciones más sonadas.

El creador de dicha página, Julian Assange, se encuentra en estos momentos en paradero desconocido (lo busca medio mundo, entre ellos la InterPol, para darle las gracias por su trabajo) .

La última filtración a día de hoy, revela los secretos de la diplomacia de EEUU, espias en las embajadas, opiniones sobre los diferentes dirigentes mundiales, etc… Una de estas opiniones que se ha filtrado ha sido sobre Putin y Medvedev (Primer Ministro y Presidente de Rusia respectivamente), quienes a ojos de Estados Unidos son, literalmente, “Batman y Robin”, por la relación subordinada de uno sobre el otro en un “estado mafioso”.

El genial Raúl Salazar, lo ha sabido plasmar a la perfección.

(vía Un respeto a las canas)

Posted by JuanRo on 2 diciembre, 2010 | Posted in Actualidad, Humor | Tagged , , , , , , , | Comment

Corea del Norte attacks

El 23 de noviembre de 2010, al mundo se le cerraba un poquito más el ojete después de las siguiente noticia. “El ejército de Pyongyang ataca una isla surcoreana con decenas de proyectiles” (vía ElMundo). Si señores, Corea del Norte atacó una isla de la vecina Coera del Sur. Por lo visto, según se dice, ha sido un acto para legitimar al sucesor de Kim Jong-Il (actual presidente de Corea del Norte), Kim Jong-Un (su hijo). Se ve que el porte del sucesor, no ha convencido al país.

La verdad es que su poquito de cara de monguer, si que tiene el chaval, que por cierto, se ha educado en Suiza, ahí, sintiendo los colores.

Varios artistas españoles, han especulado acerca de cómo se llevó a cabo el ataque.

(vía Un respeto a las canas)

(vía Territorio Vergara)

Posted by JuanRo on 24 noviembre, 2010 | Posted in Actualidad, Humor | Tagged , , , , , , , , | Comment